2020年10月28日下午6点，日兰巨菏改扩建项目总监办现场监理二组召开了内部会议，此次会议的重点是关于沥青路面低温施工技术方面的学习。在会议上监理组闫组长给我们详细讲解了各种相关知识。

第一时间，闫组长给我们讲述的低温施工对沥青路面性能的影响：一、对路面压实有较差的影响；二、对沥青路面的平整度有着较差影响；三、在低温下摊铺很容易造成离析现象；四、对沥青路面层粘结有着不好的影响。综合不好的影响因素，闫组长重点给我们讲解了现场施工的重点控制：一、允许施工条件的确定实行天气预报，严格记录气温和施工温度。为了根据气温的变化进行生产工艺的调整，应该严格详细建立以下记录：每天24h气温变化、日最高和最低气温、每车混合料温度、到达现场的温度、摊铺温度、初压温度、复压温度。当遇大风降温剧烈不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料。雨天或下承层潮湿时不得施工。改性乳化沥青粘层油撒布应选择在10℃以上气温、风速小的时刻洒布；二、在冬季低温施工时，沥青混合料降温速度快，运输车的保温措施一定要实行，运输车顶部不应再简单采用篷布覆盖，而应加盖棉被。同时还应在车厢侧面加装泡沫隔板等保温措施，减少沥青混合料在运输及等待过程中的降温幅度。在前车卸料过程中，覆盖物不揭开，减少混合料与空气接触时间，从而降低温度的损失；三、摊铺机操作人员提前1个小时对熨平板进行加热，保证熨平板 温度，防止混合料表面“拖拽”现象的出现；摊铺机料斗两侧用加厚海绵和篷布包裹，降低两侧温度散失效率；降低摊铺速度，保证 混合料的陆续在摊铺和压实设备的“紧跟”碾压；四、沥青混合料低温施工，需要在较高温度时充分振动压实，这是得到理想压实度的保证。振动压路机应紧跟摊铺机进行碾压，尽可能减少洒水量，保持合理的压实速度。胶轮压路机轮胎处宜加装围裙，以减少热量散发；五、每天施工完成或者某一段落施工完成后，要留施工缝且进行凿毛处理。横向接缝在第二天施工时应采取加热措施，可将熨平板直接放在在接缝处加热，另外需要在接缝立面上涂抹粘层油。

经过此次会议的内容，让我们确定了现场的控制要点和接下来工作的重点。下一步，闫组长会顺利获得召开类似的培训会议来丰富我们的技能知识，让我们在时间和理论的结合下更好的学习进步。